深圳地铁7号线二期、8号线二期

通车时间有了眉目

13号线也传来新进展

(资料图片仅供参考)

一起来看看吧~

7号线二期

车站工程施工取得重大进展

预计2025年通车

最新进展

5月31日，地铁7号线二期（东延）北大站盾构接收井顺利封顶，标志着该车站工程施工取得重大进展，为学北区间双线贯通奠定坚实基础。

另据深圳市轨道交通建设指挥部办公室消息，目前各车站建设加速。其中，北大站主体结构完成78%，学府医院站围护结构地连墙完成94%。

关于7号线二期

地铁7号线二期 起于中科院深圳先进院南侧，穿过幽兰路，经柳荫路、西丽高尔夫、丽水路、深圳野生动物园， 止于7号线西丽湖站。

▲7号线二期线路示意图，以实际建成为准

线路全长2.28公里，全线采用地下敷设方式， 设2站2区间，分别为学府医院站和北大站。

7号线二期， 计划在2025年建成通车，将与7号线一期工程贯通运营。建成后将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城，有效增强南山区内部联系，深大总医院片区出行也将更高效便捷。

8号线二期

正式进入验收阶段

力争今年内开通

最新进展

据深铁集团最新消息，地铁8号线二期工程目前已正式进入验收阶段，首个消防验收项目已于日前顺利通过。

关于地铁8号线二期

地铁8号线二期是 从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里。线路共设 4座车站，分别是北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站， 力争今年内开通。

▲8号线二期线路示意图，以实际建成为准

13号线

深~科区间顺利实现“长轨通”

最新进展

近日，随着最后一个焊点的焊接完成，地铁13号线工程深圳湾口岸站至科苑站区间顺利实现“长轨通”，这标志着地铁13号线进入了全面加速阶段，为车站后期各工程提供了有利的进场条件。

截至目前，13号线全线13个车站封顶，12个区间双线贯通。

关于13号线

地铁13号线 南起深圳湾口岸站，由南至北穿过南山区和宝安区， 终于上屋站。线路全长约22.45公里， 设车站16座、区间16条，停车场1座，主变电站2座。

▲13号线示意图，站名以实际建成为准

建成后，将 串联起南山、宝安、光明三个行政区，有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状，更好支撑深圳西部发展轴带建设，加快深圳与周边城市轨道互联互通。

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